Le grand saut

Il ne suffit pas de se déplacer à vélo pour se transformer en un authentique cycliste urbain. Il faut aussi se montrer capable de l'ultime sacrifice...

Ca y est, c'est fait... C'est même administrativement officiel ! J'ai soigneusement découpé, le long des pointillés prévus à cet effet, le petit triangle figurant en haut à droite de ma carte grise, signé tout un tas de certificats, serré vigoureusement la pogne de celui qui prendra désormais place au volant de ma petite Opel et franchi le fossé qui sépare trente-cinq millions de Français à moteur de leurs compatriotes écologiquement corrects.

C’est que ce n’est pas rien, ce genre de conversion au vélocipédisme intégral. On est là, à se la jouer cycliste du quotidien, et que je te grille les feux sur mon VTT, et que je te fais la course avec les scooters en remontant l’avenue de la République, mais en réalité, à la première occasion, un petit tour dans le parking du deuxième sous-sol et, hop, vous voici redevenu automobiliste.

Bon, dans mon cas, la voiture avait surtout tendance à prendre la poussière, batterie déchargée et durites asséchées. Mais tout de même, elle était là, tapie dans l’ombre, attendant patiemment son heure. Eh bien, elle en aura été pour ses frais puisque c’est le vélo qui a gagné. Quel intérêt, en effet, de rester l'heureux propriétaire d'une auto ne parcourant guère qu’un petit millier de kilomètres par an ? Quelle logique à se croire obligé, certains jours, d’organiser une expédition autoroutière dans le seul but de lui permettre de se dérouiller les pistons ? Non, il fallait mettre un terme à cette situation absurde, trancher dans le vif une bonne fois pour toutes !

Les arguments en faveur d’une préservation du statu quo étaient pourtant nombreux : le vélo, la nuit, en hiver, sous la pluie, tout ça, on a connu plus agréable. De surcroît, le métro s’arrête à 1h00 et compte tenu de la pénurie chronique de taxis dont souffre la capitale, disposer de sa propre boîte en métal sur pneus peut s’avérer utile. Mais hey, Europcar n’est pas fait pour les chiens et Paris est en train de se doter, lentement mais sûrement, de solutions de location à l’heure parfaitement adaptées à ce genre de situation.

Je ne dis pas, bien sûr, que voir s'éloigner ainsi ma petite Corsa rouge dans le couchant n’a pas déclenché en moi un vague sentiment de culpabilité. Toutes ces années de transport de poussettes, de bébés hurlant et vomissant ou d’étagères Ikea dans leurs paquets plats, ça crée des liens... Et ce trajet Pampelune-Paris, l’été de la canicule, lorsque le radiateur était resté bloqué à fond et les vitres électriques coincées en position haute, ça compte pour du beurre ? Mais la nostalgie est une émotion trompeuse, un peu comme ces souvenirs de salle de classe magnifiés par le temps : on croit regretter ce prof de maths que l’on détestait pourtant quand c’est de sa jeunesse et de son crâne encore chevelu que l’on se souvient en écrasant une larme. Joli, non, comme exemple ? Tiens, j’aurais même pu tenter une réminiscence du service militaire et de l’adjudant Truc si je ne m’étais pas fait réformer pour motif psychiatrique...

Mais revenons à nos moutons. Donc, désormais je n’ai plus d’auto. Plus de soucis mécaniques. Plus de problèmes de stationnement. Plus d’assurance à payer. Plus de parking à louer. Plus de bip de porte de garage pour alourdir mon jeu de clés et déformer mes poches de pantalons. Plus de passages par la station Total de la porte de Bagnolet... Mon empreinte écologique vient de s’alléger un grand coup et, à ce stade, même un tour du monde en avion ne suffirait pas à faire repasser mon compte environnemental dans le rouge. Une question demeure, pourtant : qu’est-ce que je vais bien pouvoir faire du porte-vélo que j’avais acheté pour la voiture ?

© Commentaires & vaticinations

Mon vélo et moi : 1 2 3 4 5 6

Comments

[Rédigé par: Thaïs]

Certes le vélo c'est très bien (quoiqu'à Paris j'ai des doutes) mais quid des déplacements avec des enfants ou du transport des courses ? Question très pratique j'en conviens mais considérations récurrentes...

[Rédigé par: Damien]

Pour les courses, c'est madame qui a sa voiture...
Mais je suis peut-être mauvaise langue ;-)

[Rédigé par: Hugues]

Les déplacements avec les enfants ? Si c'est dans Paris, nous utilisons cet étrange système de transport collectif à propulsion électrique mis en place au début du siècle dernier par Fulgence Bienvenue. Je crois que ça s'appelle le métro.

Pour les courses, il faut savoir que nous sommes d'authentiques bobos de compétition. Donc : courses dans le quartier pour les produits manufacturés et AMAP pour la viande et les légumes. Il faudra d'ailleurs que je fasse une note sur cette histoire de AMAP : http://fr.wikipedia.org/wiki/AMAP

[Rédigé par: all]

Vu l'état d'ataraxie dans lequel tu sembles plongé ça donne envie d'essayer.
Car après tout à quoi sert une voiture ? À stationner, au moins 23 h/24.

[Rédigé par: stellar]

J'ajoute que pour les courses encombrantes, on peut se faire livrer (par des entreprises comme ooshop ou telemarket pour les produits courants, par le vendeur pour l'électroménager). On peut aussi prendre un taxi pour le retour avec son ensemble home-cinema).
Le surcoût me semble inférieur aux frais d'un véhicule.

[Rédigé par: rose-rouge]

pour le porte-vélo vends le sur ebay!

[Rédigé par: Manu Jacquet]

mmmh... je n'ai même pas lu l'article en entier, je me suis arrêté à "qui sépare trente-cinq millions de Français à moteur de leurs compatriotes écologiquement corrects."

ben non monsieur. moi j'habite la campagne alsacienne, et si les transports en commun existent (les TER), se balader entre deux patelins du coin peux vite devenir complexe. Il existe donc aussi des gens écolo pour lesquels il reste des pb de transport à régler.

Ceci dit, dans une ville un peu importante, aucune excuse pour ne pas vendre sa voiture. donc bravo pour l'initiative

[Rédigé par: Manu Jacquet]

mmmh... je n'ai même pas lu l'article en entier, je me suis arrêté à "qui sépare trente-cinq millions de Français à moteur de leurs compatriotes écologiquement corrects."

ben non monsieur. moi j'habite la campagne alsacienne, et si les transports en commun existent (les TER), se balader entre deux patelins du coin peux vite devenir complexe. Il existe donc aussi des gens écolo pour lesquels il reste des pb de transport à régler.

Ceci dit, dans une ville un peu importante, aucune excuse pour ne pas vendre sa voiture. donc bravo pour l'initiative

[Rédigé par: sylvette]

Je découvre ces articles un peu tard, mais j'y ajoute quand même mon commentaire !

Adepte du vélo en ville depuis longtemps, débarrassée de ma voiture depuis plusieurs années, j'y trouve tous les jours du plaisir.
Pliasir de prendre l'air, plaisir de longer l'océan (oui, j'ai cette chance), plaisir d'aller plus vite que les voitures, plaisir de prendre des pistes et de klaxonner les piétons qui s'y trouvent en plein milieu..., plaisir de m'arrêter et de me garer où je veux.
Pas de plein d'essence, entretien de la silhouette ! écologiquement correct...

Là, on vient de me voler mon vélo. J'étais très énervée, mais je vais vite m'en procurer un autre (d'occas', cette fois !), parce que je ne peux pas m'en passer.
Pour les courses ? une voiture électrique en libre-service, et les commerces de proximité.
Quand il pleut ? un pantalon de pluie et un bonnet, et des bonnes chaussures pour m'aider à freiner, parce que les freins, sous la pluie...
Quand il fait froid ? Je m'habille...Et je me déshabille vite fait quand je suis arrivée !
Avec une famille ? Heu, là, je sèche pour l'instant.

Bonne route !

[Rédigé par: Bob]

Comme Sylvette, je découvre ces articles sur le vélo un peu tard. Bravo, je rêve d'en faire autant !

"ce trajet Pampelune-Paris, l’été de la canicule, lorsque le radiateur était resté bloqué à fond et les vitres électriques coincées en position haute"... C'est une blague ?!? :-D

[Rédigé par: Hugues]

Bob,
Tu rêves d'en faire autant ? Qui t'en empêche ?

"C'est une blague ?". Non, une Opel Corsa.