Record de lenteur entre Londres et Paris

Il est désormais possible de se rendre de Londres à Paris en trois jours à peine ! Vraiment, on n'arrête pas le progrès.

A l'évocation d’un Anglais investissant dans le rail, la première image qui se forme dans mon esprit est celle d'un trader dépensant son bonus annuel en colombienne extra-pure. Mais c'est faire du mauvais esprit : nos voisins du dessus n'ont pas totalement abandonné l'idée de se doter d’un réseau ferroviaire moderne, comme en attestent l'inauguration de la nouvelle gare de Saint-Pancras et l'achèvement de la ligne à grande vitesse entre Folkestone et Londres. Bon, treize ans après l’ouverture du tunnel sous la Manche, il n'y a sans doute pas de quoi pavoiser ; mais tout de même, bel effort...

Les Français adorent, de toute façon, ironiser sur l’état du réseau ferré britannique : le délabrement général, le bordel né de la transformation de British Rail en une kyrielle de compagnies aux horaires complexes et aux tarifs ridiculement élevés, les accidents à répétition... Ils ont raison, même si les choses se sont améliorées : clairement, les Pendolino qui circulent entre les grandes agglomérations valent mieux que certains de nos trains Corail. Je me souviens pourtant, il n’y a pas si longtemps, d’avoir découvert qu’entre Londres et Oxford, l’utilisation de tortillards aux sièges de bois et aux portières de voitures à cheval était toujours de rigueur.

Bah, on ne peut pas être bon en tout et si les Anglais ne connaissent pas le TGV, ont du mal avec leur métro et ont quelques problèmes avec leurs aéroports, ils nous laissent sur place en taux de chômage et en football. C’est déjà pas mal.

Désireux de fêter dignement cette nouvelle étape de l'entente cordiale (Paris et Londres ne sont désormais plus qu'à 2h15 l’une de l’autre), j’ai cherché le moyen le plus lent de les relier et je crois bien avoir trouvé. C’est donc en autocar — oui en autocar ! —, que je quitterai la ville-lumière vendredi, et à vélo — oui, à vélo ! — que je rentrerai au bercail dès le lendemain. L’aller en autocar, c’est à la complexité des règles concernant l’emport d’un vélo sur Eurostar que je le dois. Un bicloune, du point de vue des gestionnaires de cette magnifique infrastructure trinationale, n’est pas un bagage comme les autres et il est obligatoire, soit de l’enregistrer plusieurs jours à l’avance comme un colis, soit de l’emballer dans une housse ad hoc que je ne possède pas mais qui se négocie près d’une centaine d’euros chez Décathlon et dont je n’aurais su que faire une fois débarqué à Londres...

Oh, il existe bien des trains « normaux » pour effectuer ce trajet, mais l’idée de prendre un TGV jusqu’à Lille ou Hazebrouck, puis un TER jusqu’à Calais, embarquer sur un (Brian) ferry jusqu’à Douvres et, enfin, monter dans un train-musée en partance pour Londres me semblait un tantinet ridicule. D’où la trouvaille de mon coéquipier dans cette aventure, homme de ressource et tour operator du pauvre : les navettes Eurolines de la porte de Bagnolet.

Appréciés des étudiants désargentés, des candidats à l’immigration illégale et des contrebandiers de tout poil, ces autocars ont la particularité de vous transporter de Paris à Londres, votre vélo et vous, en sept heures, sans rupture de charge et pour la somme dérisoire de 39 euros ! Je subodore d’ailleurs que cette expérience inédite donnera matière à une note sur ce site mais je m’avance peut-être... Toutefois, c’est évidemment le retour, sur trois jours et à grands coups de pédales, qui constituera le climax de l'équipée. Là encore, ce voyage dont je pressens qu’il sera parsemé d’anecdotes piquantes vous sera narré par le menu ici-même. See you next week !

© Commentaires & vaticinations

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PS : Devant profiter de ce bref séjour londonien pour prendre un verre avec mon ami Jules de What’s next, je m’efforcerai de lui faire avouer qu’il n’est qu’un faux-nez de l’UMP.

PPS : Si d’aventure, en commentaires, vous vous demandiez comment l’on traverse la Manche à vélo, je vous rappelle qu’il existe un moyen de franchir ce bras de mer à roue sèche. On appelle ça le ferry. Une précision utile compte tenu du nombre de fois où la question m’a été posée ces derniers jours.

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Comments

[Rédigé par: François]

Bonjour.

Ce petit commentaire pour vous signaler que vous pouvez gagner Calais directement en TGV, au départ de la gare du Nord, départ 09h58, arrivée 11h38, soit 1h40 de voyage. L'avantage c'est que vous évitez Hazebrouck et son changement.

Bon courage pour la balade.

Cordialement.

[Rédigé par: Jules]

Je t'attends avec impatience avec ton autocar et ton velo !

Pour des raisons de securite, je porterai un faux-nez avec une fausse moustache et de sfausses lunettes en plastique.

A ce week end alors !

[Rédigé par: Tom Roud]

"ils nous laissent sur place en taux de chômage et en football."

Pour le taux de chômage, je dis pas, mais pour le foot, désolé, la sélection anglaise n'arrive pas à la cheville de nos Bleus. Par contre, c'est vrai, pour les clubs...

[Rédigé par: Polydamas]

Eurolines, c'est en effet à faire une fois, histoire de voir quelle est la réalité des transports modestes. Arrivée à Victoria Station, le trajet dure aux alentours de 8h, si mes souvenirs sont exacts. Ça change des ordinateurs portables de l'Eurostar...

[Rédigé par: Arnaud]

@Hughes

Juste pour vous rappeler qu'en Angleterre on roule a gauche, vous feriez bien de le rappeler au conducteur aussi ... Mettez votre ceinture aussi en passant, les bus on tendance a se retourner ces dernieres annees.

[Rédigé par: Criticus]

Bonjour,

Je vous invite à découvrir Criticus ( http://criticusleblog.blogspot.com/ ), blog politique membre du réseau "Kiwis, le Cercle des blogueurs disparus" ( http://cercledesblogueursdisparus.fr/ ).

Bien cordialement,
Roman Bernard, Criticus
http://criticusleblog.blogspot.com/

[Rédigé par: Charles']

Watch out!
Ca serait vraiment trop bête de se faire tirer son vélo à Londres en pleine période des bonus.
En tout cas, have a good Magical Mystery Tour!

[Rédigé par: François Brutsch]

Caramba, encore raté! Moi pendant ce temps je marchais entre Florence et Sienne (sans même porter le sac, transporté d'hôtel en hôtel...). Bravo, en tout cas!

[Rédigé par: Hugues]

François Brutsch,
Bah,ça sera pour la prochaine fois. Mais je prendrais le train. Ou mieux, je viendrai à la nage ce coup-là...

[Rédigé par: ...]

c de la merde il y a mm pa le nom du TGV qui va de paris à londre